( ﾟдﾟ)＜アウェイ

WECから一週間後、快晴の富士スピードウェイ

ロータスオーナーでも何でもないですが、古いF1を見たいという理由でJAPAN LOTUS DAY行って来ました

頂き物のパスと駐車券でパドックにも入れます

が

そこは俺様の知る富士のパドックではありませんでした

右も左も前も後ろもロータスだらけ

もう完全なるアウェイ状態

一般駐車場の表記はないものの、タイヤサービス脇の駐車スペースへ

駐車場の移動もゴメンなさい状態

で、帰り際の状態

普段ならば『わざわざ隣に停めるなよ』と思ふのだが、今日ばかりは異なる心境でした

多分イプシロンのオーナーさんも同じ気持ちだったんだろうな

知人氏に御挨拶をした後はパドックをフラフラと

ヨーロッパ

エスプリ

エラン

４XE1

もちろん最近のモデルも多数ありましたが、俺様的には↑辺りが気になります

ヨーロッパとエランはサーキットや箱根の山に行けば結構遭遇率は高かったりするのですが、エスプリ、特にSr１となると滅多にお目に掛かれる物じゃありませぬ

また、俺様的には最も近い存在である筈の2代目エランも間近で見たのは初めてだったりします

ふむ、懐かしいエンジンです

そして目的のF1はというと

E20

と

タイプ101

だけでした

昨年は多数いた、78、79、88といったJPSカラーのマシンは今年は皆無

なんかスイッチが切れちゃいました

もちろん101もF1なのですが俺様的には微妙に萌えないのだ

ってことで、その後はLOTUS CUPを観戦

2-11

エキシージ

共に台数は少ないものの激しいレースを繰り広げておりました

そして

LOTUS御飯

コース上を走るF1を横目に不慣れな飯を喰っておりました

たまにはVIP気分も良いもんだ

ってことで何時もとは少々違った雰囲気の富士スピードウェイ

朝一に感じたアウェイ感も次第に慣れて来ちゃいました

大半の時間をピットで過したということもあるのだろうけど、やはり走りがメインのイベントとなると車種は関係ないのだなと

ちなみに軽タハムも展示されていたらしいのですが、全く気付かずにおりました

ちょっと残念