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解析

不甲斐無いタイムに終わったTI号シェイクダウン

車載映像、ロガーデータでの一応の解析は進めてみた

ロガーはTI号、一年前のSW号、テンロク号でのベスト、そして他所の車のデータと合わせての比較

直線速度が乗らない

微妙にギアが合わない

運転手のビビリミッター発動

等々理由はあるものの、最大の問題はコーナーリング速度

はい、遅過ぎです

Sec3で比較では130kgの車種差があるにも拘らず、進入速度、コーナーリング速度共にSWと大差無い数字

車両への慣れの問題はあるとしてもこれは拙いだろ

車的にもまだまだ詰められる箇所はあるのだが、先ずは運転手を何とかせねば駄目だな

テンロク号の事は忘れることにしよう

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コメント

運転手の調教ならお任せください。(#^_^#)

な~んて言ってみたいけど自分も調教しなくちゃ。(;。;)

今月末から来月初めにはFSWに行けるかな?
俺様が行ける日、さりげなく教えてね~。

見に行くから・・・。バキッ!!☆/(x_x)

投稿: 木こり | 2014年8月 5日 (火) 13時14分

ビビリミッター解除は実戦で鍛えるのが一番かと思ひます。
んな訳で9月の連戦で何とかなるかなと・・・・

練習は連休中に行く予定です。
あとは枠があればハイランド前にも行きたいなぁ。。。

投稿: たのけん | 2014年8月 6日 (水) 05時14分

お盆休みに行くんですね。
8月は私には暑すぎるので棄権します。(^^ゞ

ハイランド前なら私も覗きに行けるかな~。
その時はそっと教えてください。(*´Д`*)
靴にスマホしこんで盗撮にいきますので。バキッ!!☆/(x_x)

で。9月は連戦。wow
私も出られたときはピット混ぜてね~。

投稿: 木こり | 2014年8月 6日 (水) 15時38分

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