冬タイヤ

SUGOに向けタイヤを履き替えた

ZⅡ★α

2.0、3.0、4.0と進化？する度に旧モデルが廃盤となるRE11Aに対し、β発売後もちゃんとカタログモデルとして残っているZⅡα

トレッドパターンや、商品説明を読む限りではドライに特化したβに対し、オールラウンダー（要はウエット用）として残している様に思える

βの鬼グリップは捨て難いが、タイヤ管理に気を使う冬場のレースではαの方が安心かも知れん

という判断からの選択

履き替え後のタイヤ屋さんからの帰り道、素ZⅡとは全くの別物だという事が理解出来た

60km/h程度での車線変更ですらタイヤのヨレが感じられちゃいます

基本構造は大きく変えず（そのまんま？）、トレッドだけ軟らかいコンパウンドに変更した様な感じ

残り溝の差はあれど、βでは感じられなかっただけに、αとβでは構造すら別物っぽく、もしかしたら相当に乗り辛いタイヤなのかも知れない

SUGOではプラクティスは素ZⅡ、予選からα投入を予定しているのだが、もしかしたらある程度トレッドを減らした方が良い気がして来た

現地まで履いて行っちゃう？

う～ん、何か間違っているぞ