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シフトレバー

運転免許取得30年目にして初のAT

タマ数や条件面からの妥協はもちろんだが、選択理由の一つにあるのがデザイン

つぅか見た目だ

AT

R2at_02

MT

R2mt_02

ATのシフトレバーの位置がちょっと素的

ハンドルの側、というか自然に手を伸ばした所にあるのは正解だろ

逆にMTはシフトレバーの長さがあまりカッコ宜しくないときている

座面高さの影響なのだが、おそらく位置的にもちょっと下過ぎなんじゃないかな?

という訳で、これが普通のフロアATだったらば、もうちょっと悩んだに違いない

ちなみにMRワゴンが早々に候補から外れた理由もシフトレバー位置だったりする

コラムAT

Mr_wagon_at

ベンチシート採用の為なのだろうが、コラムシフトというと、どうも働く自動車のイメージが強く、積極的に選ぼうという気持ちは起きなかったわけだ

まっ、一ヶ月もしたら、やれ遅いだ、せめてMTにしておくんだった、等々騒いでるだろけどな

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