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ペダルレイアウト

毎日の通勤もあってか徐々に慣れて来たスイフトさん

が、全く馴染めない、というか不満があるのがペダルレイアウト

アクセルとブレーキ、そしてクラッチとフットレストがやたらに近いという謎のレイアウト

更に前オーナー氏により着けられた純正ペダルカバーが悪さを助長していやがる

P1

アクセルに関してはカバーを外せば何とかなりそうなのだが、問題なのはクラッチペダル

フットレスト自体がカーペットに樹脂パネルを貼り付けただけの代物で、フットレストというよりも 『フットレスト風パネル』 といった感じか

その上ペダルが近過ぎることもあり、フットレストに足を置くと親指の辺りはクラッチペダルの下にある状態

これはちょっとないだろ

幾ら欧州がメインターゲットとはいえ、日本車なのだから右ハンドル仕様ももっと真面目に造れと

そんなこともあってかスポーチドライビングクラッチペダルなる製品が出ておりました

ぉぉ成る程、という想いと同時に、やっぱりね、といった感じか

スイフトさんに関しては極力ノーマルで乗りたいのだが、不満点改善についてはやるべきだよね

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