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直進安定性

スイフト不満第4弾です

気に入っているのはもちろんですが、やはり不満があるのも事実

足回り、エンジン、遮音性、に続く不満は高速走行時の直進安定性

足回りの影響も多少はあるものの、基本設計というかサイズの問題だな

2430mmというBセグというクラスから見ても少々短めのホイルベース

軽自動車に比べたら遙かにましなのだが、147・156辺りと比べるとやはり落ち着きがない

更には初期応答性を重視したステアリングギア比や、オーバーサイズ気味のタイヤサイズの影響もあるのは確か

あと50mm伸ばせば、と思ってみたりもするのだが、同時に車重の増加となってしまう問題も出て来る

つぅかそこまで気にするならばフィット辺りを選べば済むだけの話

街中でのキビキビした走りを重視するならば、やはりこのサイズなんだろうな

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スズキくん」カテゴリの記事

コメント

お久しぶりです。
二代目のスイフトXGエアロに乗ってます。
最初は三代目のスイフトスポーツと
聞いていましたが、二代目の最終モデルでした。
なかなか面白い車ですね。室内煩いけど。

投稿: thief | 2018年9月23日 (日) 05時42分

乗り換え経緯は拝見しておりました。
4人家族であの荷室スペースはやはり厳しいよね。
ルーフキャリアってのも味があって面白いかと。

投稿: たのけん | 2018年9月23日 (日) 22時50分

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